รถนอนไทย: เปรียบเทียบชั้น 1 กับชั้น 2
เลือกชั้น 1 หากเงื่อนไขใช้ห้องให้ความเป็นส่วนตัวตามต้องการ เลือกชั้น 2 หากที่นอนมีม่านในตู้ร่วมเหมาะกับงบและการนอน เปรียบเทียบยอดจองทั้งหมด เพราะไม่มีส่วนต่างอัปเกรดตายตัวสำหรับทุกเส้นทางและทุกขบวนในไทย
การจองรถนอนชั้น 1 รวมอะไร
รถนอนชั้น 1 โดยทั่วไปมีสองที่นอนในห้องปรับอากาศที่มีประตู ต้องแยกการซื้อหนึ่งที่นอนออกจากการจองทั้งห้อง ตั๋วหนึ่งใบไม่ได้ทำให้พื้นที่ทั้งหมดเป็นส่วนตัวโดยอัตโนมัติ
ผู้เดินทางสองคนควรยืนยันว่าทั้งสองรายการจองอยู่ห้องเดียวกัน ผู้เดินทางคนเดียวควรถามเรื่องใช้ห้องร่วมและตัวเลือกใช้ห้องเฉพาะตน ทำก่อนจ่ายเงิน โดยเฉพาะเมื่อไม่สะดวกอยู่ร่วมกับคนอื่น อย่าอนุมานจากภาพทั่วไปหรือคำว่า “ชั้น 1”
อุปกรณ์แตกต่างตามตู้ หากจำเป็นต้องมีอ่างล้างหน้า ห้องอาบน้ำ จุดชาร์จ หรือแอร์ที่ปรับได้ ต้องตรวจสอบขบวนจริง ชั้น 1 ยังมีการสั่นและเสียงเดินรถ จึงไม่รับประกันว่าจะนอนหลับต่อเนื่องตลอดคืน
สิ่งที่คาดหวังจากรถนอนชั้น 2
ชั้น 2 มักมีที่นอนบนและล่างในตู้ร่วมพร้อมม่านแยก คุณจองที่นอน ไม่ใช่ห้องส่วนตัว เลือกระบบทำความเย็นตามรายการ แอร์และพัดลมเป็นคนละผลิตภัณฑ์ และไม่ใช่ทุกเที่ยวมีรถนอนพัดลม
ที่นอนล่างมักกว้างกว่า มีหน้าต่าง และไม่ต้องปีน อาจเหมาะกับผู้ที่ใช้บันไดลำบาก ที่นอนบนอาจถูกกว่า แต่ควรตรวจวิธีขึ้นลงและผังตู้ การขอที่นอนล่างยังเป็นเพียงคำขอจนกว่าจะยืนยันการจัดสรรจริง
| ประเด็น | ที่นอนชั้น 1 | ที่นอนชั้น 2 |
|---|---|---|
| ความเป็นส่วนตัว | ห้องมีประตู ต้องตรวจผู้ใช้ร่วม | ที่นอนมีม่านในตู้ร่วม |
| เดินทางด้วยกัน | ยืนยันว่าอยู่ห้องเดียวกัน | ยืนยันที่นอนใกล้กัน |
| ที่นอนบน | การขึ้นลงขึ้นกับผังห้อง | โดยทั่วไปต้องปีน |
| งบประมาณ | เทียบราคาหนึ่งที่กับใช้ห้องเฉพาะตน | เทียบแอร์หรือพัดลมและราคาบนหรือล่าง |
ตัวเลือกใดเหมาะกับการเดินทาง
สองคนที่ต้องการประตูกั้นพื้นที่นอนจากทางเดินอาจเห็นว่าห้องชั้น 1 ที่จองถูกเงื่อนไขคุ้มค่า ผู้เดินทางคนเดียวที่ใช้ตู้ร่วมได้สามารถมีที่นอนชั้น 2 โดยไม่จ่ายค่าพื้นที่ส่วนตัว ครอบครัวควรตรวจการจัดที่นอนและกฎเด็กปัจจุบัน อย่าคิดว่าทุกคนใช้ที่นอนเดียวกันได้
หากมีปัญหากับบันได ประตูแคบ หรือการขึ้นที่นอน ให้ถามเรื่องขบวนเฉพาะก่อนจอง คำว่าชั้น 1 ไม่ได้รับรองการเข้าถึง ตรวจที่เก็บสัมภาระด้วย ต้องวางมั่นคงและไม่ขวางประตูหรือทางเดิน ดูคู่มือสัมภาระ
ตรวจขบวนและเงื่อนไขจอง
คู่มือสายเหนือของรัฐบาลไทย ระบุที่นอนชั้น 1 และ 2 ในขบวน 9/10 และ 13/14 อ่านคู่มือรถนอนกรุงเทพฯ–เชียงใหม่ แล้วตรวจวันและที่นอนในผลค้นหาปัจจุบัน
ช่วงเปิดขายขึ้นกับเส้นทางและขบวน โดยนโยบายที่ รฟท. เผยแพร่อนุญาตให้จองได้ถึง 180 วันสำหรับรายการที่เข้าเงื่อนไข ตรวจราคา ข้อมูลผู้โดยสาร การรับตั๋ว และการยกเลิกผ่านSRT D-Ticketหรือช่องทางที่เลือก ThailandTrain.org เป็นบริการจองตั๋วอิสระ เปรียบเทียบที่นอนที่มีขาย หรืออ่านคู่มือที่นั่งหรือที่นอนหากยังตัดสินใจว่าต้องการเตียงหรือไม่