รถไฟกรุงเทพฯ–เชียงใหม่: คู่มือเดินทางกลางวันและกลางคืน
เดินทางจากกรุงเทพฯ ไปเชียงใหม่ได้ด้วยรถไฟกลางวันหรือรถไฟกลางคืน เลือกตามการเดินทางที่ต้องการว่าจะชมวิวกลางวันบนที่นั่ง หรือนอนบนเตียงที่ยืนยันแล้วในขบวนกลางคืน ค้นหาตามวันที่จริงเพื่อตรวจขบวน ประเภทที่นั่งหรือเตียง และราคารวมก่อนวางแผนต่อรถ
เริ่มและจบที่สถานีให้ถูกต้อง
รถไฟระยะไกลหลายขบวนใช้สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ซึ่งเป็นคนละสถานีกับหัวลำโพง การบอกคนขับเพียงว่า “กรุงเทพฯ” จึงไม่ชัดเจน ให้ใช้ชื่อเต็มตามผลการค้นหาและตั๋วที่ออกแล้ว
สถานีเชียงใหม่อยู่นอกเขตเมืองเก่า เผื่อเวลาเดินทางไปโรงแรมและตรวจเวลาเช็กอินแยกต่างหาก รถไฟถึงเช้าไม่ได้หมายความว่าจะเข้าห้องพักก่อนเวลาได้โดยอัตโนมัติ

ภาพถ่ายอ้างอิง: shankar s. from Dubai, united arab emirates · CC BY 2.0 · ดัดแปลง
รถไฟกลางวันหรือรถนอนกลางคืน
| รูปแบบ | เหมาะเมื่อ | สิ่งที่ต้องตรวจ |
|---|---|---|
| ขบวนกลางวัน | ต้องการชมเส้นทางตอนมีแสงและไม่ต้องการนอน | ประเภทที่นั่ง การระบายอากาศหรือเครื่องปรับอากาศ ระยะเวลาและเวลาถึง |
| รถนอนกลางคืน | ต้องการเตียงระหว่างการเดินทางไกล | เป็นเตียงที่ยืนยันแล้ว ไม่ใช่ที่นั่ง ตำแหน่งบนหรือล่าง และถึงวันถัดไป |
| รถนั่งกลางคืน | ยอมรับการนั่งเพื่อใช้ราคาหรือเวลาออกที่มีขาย | ชั้นที่นั่งจริงและความสบายในการพักผ่อน |
ไม่ได้มีทุกชั้นในทุกขบวน ตารางเดินรถ รถโดยสาร และจำนวนที่ขายอาจเปลี่ยนได้ ภาพหรือชื่อชั้นทั่วไปจึงไม่ยืนยันอุปกรณ์ตรงกับการจอง อ่านรายละเอียดในคู่มือขบวน 9 ขบวน 13 และรถนอน

ดัดแปลงจาก: MNXANL · CC BY-SA 4.0 — ปรับแสง องค์ประกอบ และบุคคล CC BY-SA 4.0
อ่านตารางตามวันเดินทาง
ตรวจเวลาออก เวลาถึง และวันที่ถึงพร้อมกัน ขบวนกลางคืนโดยทั่วไปถึงวันถัดไป หากขึ้นที่สถานีระหว่างทาง วันที่และเวลาของสถานีนั้นอาจต่างจากการออกจากกรุงเทพฯ ครั้งแรก
ใช้ตารางสายเหนือของ รฟท. เป็นข้อมูลผู้ให้บริการ และยืนยันขบวนที่มีขายในวันที่ต้องการผ่าน D-Ticket ก่อนเดินทางให้ตรวจประกาศล่าสุดและป้ายที่สถานี เผื่อความยืดหยุ่นหลังถึงปลายทาง การมีตารางต่อรถไม่ได้รับประกันว่ารถไฟจะตรงเวลา
เปรียบเทียบราคาและเงื่อนไขจอง
เปรียบเทียบขบวน วัน ชั้น และที่นั่งหรือเตียงเดียวกัน ยอดรวมอาจมีค่าบริการของผู้ขาย ห้องชั้นหนึ่งโดยทั่วไปมีสองเตียง การซื้อหนึ่งเตียงไม่ได้แปลว่าได้ห้องส่วนตัว ส่วนรถนอนชั้นสองเป็นรถโดยสารร่วมกันที่มีม่าน
ช่วงเปิดขายล่วงหน้าขึ้นอยู่กับขบวนและช่วงเส้นทาง อย่าใช้กฎ 90 วันแบบตายตัวกับทุกการค้นหา หากไม่พบผลลัพธ์ ให้ตรวจว่าเปิดขายแล้วหรือไม่และช่องทางนั้นขายขบวนนี้หรือไม่ก่อนสรุปว่าเต็ม
กรอกข้อมูลผู้โดยสารอย่างรอบคอบ อ่านเงื่อนไขเปลี่ยนและยกเลิก และตรวจว่าจะออกเอกสารเดินทางเมื่อใด คำขอจองหรือใบรับชำระเงินไม่ได้รับประกันเตียงเฉพาะ บันทึกตั๋วที่ออกแล้วไว้ใช้ออฟไลน์ และทำตามคำแนะนำการแสดง พิมพ์ หรือรับตั๋ว
แวะอยุธยาหรือไปต่อเชียงรายได้หรือไม่
หากต้องการแวะอยุธยา ให้จองแต่ละช่วงที่ตั้งใจใช้ อย่าคิดว่าสามารถลงจากขบวนที่จองไว้แล้วกลับมาเดินทางภายหลังด้วยตั๋วใบเดิม อ่านคู่มืออยุธยา–เชียงใหม่ สำหรับช่วงทางรถไฟต่อไป
เชียงรายเป็นอีกเมืองหนึ่งและไม่มีรถไฟโดยสาร รฟท. วิ่งตรง หากไปต่อ ต้องเผื่อเวลาจากสถานีเชียงใหม่ไปจุดขึ้นรถทางถนนที่ถูกต้องและเดินทางต่อ อ่านคู่มือการต่อรถไปเชียงราย ตั๋วรถไฟไปเชียงใหม่ไม่รวมรถต่อ เว้นแต่ระบุไว้อย่างชัดเจน
ก่อนออกเดินทาง
- ตรวจสถานี หมายเลขขบวน และวันที่อีกครั้ง
- เตรียมตั๋วที่ออกแล้วและเอกสารประจำตัวฉบับจริงให้หยิบได้สะดวก
- นำน้ำ อาหารว่างที่เหมาะสม และเสื้อคลุมบางไปด้วย บริการอาหารและมื้ออาหารแตกต่างกัน
- ใช้พื้นที่เก็บสัมภาระที่กำหนดและอย่ากีดขวางทางออก
- วางแผนถึงปลายทางแบบยืดหยุ่น แทนการต่อเที่ยวบินหรือทัวร์ที่จองแยกด้วยเวลากระชั้นชิด
ค้นหารถไฟกรุงเทพฯ–เชียงใหม่ เพื่อเปรียบเทียบตัวเลือกในวันที่ต้องการ
แหล่งข้อมูลและการตรวจสอบ
ตรวจรถไฟและคำแนะนำปัจจุบันจาก SRT D-Ticket และการรถไฟแห่งประเทศไทย ThailandTrain.org เป็นบริการจองอิสระ ตรวจราคารวม ประเภทที่มีขาย วิธีรับตั๋ว และเงื่อนไขเปลี่ยนแปลงของข้อเสนอที่เลือก
